中国非物质遗产

高薪快递 你当真羡慕不已?

  然而,“高薪快递”却打破了人们的刻板印象,快递员的收入不仅没有我们想象的那么低,甚至会超出许多白领;比较差异下的心理落差,让白领们滋生出相对剥夺感,徒增失落感和挫败感。当收入水平和受教育状况没有呈现出明显的正相关关系,白领们便会五味杂陈,产生“羡慕嫉妒恨”的喟叹和吐槽在所难免。

  抽象地看,一万五的月薪确实不低。不过,对于这“一万五月薪”,恐怕还要从以下三个层面来客观解读:一来,“双11”在即,临时抢人而加薪,不过是为突击完成任务的“即时行情”,快递企业不可能在淡季也旱涝保收地开出一万五的月薪养人。二来,快递业既不存在垄断,也不存在过高的门槛,要的不过是腿脚勤快、心性谦和罢了,白领们的各种“羡慕嫉妒恨”,随时可以转化为跳槽走人的行动,快递大门自然愿意为之敞开。一边嫌苦嫌累,一边牢骚娇嗔,不过酸葡萄心理罢了。三来,尽管收入分配改革的靴子还没有落地,但劳动力价值被重估是板上钉钉的事情,“提高劳动收入”也成为大势所趋的共识,加之刘易斯拐点迟早要到来,“劳力者”在薪资上低人一等的历史,终将会翻篇儿过去。各种“羡慕嫉妒恨”,不过是遗老遗少的心态在作祟。

  而据了解,全国范围内已多次发生快递员猝死事件,网民呼吁社会关注这个强体力劳动职业工作人员的健康问题。当然,在微信里,早有类似段子以戏谑的姿态,提请社会关注这一现象:老公看完新闻对媳妇说,“北京一快递员每天送200个左右快递,猝死。”媳妇回,“这么年轻就死了,太可怜了。”老公语重心长地对正在网购的媳妇说,“没有买卖,就没有杀害。”

  【延伸阅读】快递业筹谋摆脱“产业之痛”:十年价格战何时是个头?“双十一”网购大战临近。据预计,今年“双十一”的包裹量将超过5亿件,比去年增长50%以上。电商们正期待着一场盛大的狂欢。

  相比而言,考虑到延续10年的价格战,线下的快递公司却谈不上有多么兴奋。业内人士呼吁,应让市场之手主导快递业竞争,同时创造公平竞争的市场环境,助推行业实现差异化发展和服务升级。

  业内人士分析,目前每票同城件成本包括派件费1.5元至2.5元、取件费0.5元至1元、运输费1元至3元、人工操作费用0.5元至1元、信息成本0.2元,加上一定的税费,最低成本一般在5元左右。

  一些业内人士认为,政府应加强监管,严抓运输安全、服务质量等,倒逼快递行业改善经营管理、苦练“内功”;此外,应依法查处低于成本价的恶性竞争、价格联盟等行为;另外,应在技术投入、产业用地、融资、人员培训等方面提供支持,帮助企业实现转型升级。

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